工信部：2017年鋼鐵行業(yè)兼并重組將深入推進…
雖然去年產業(yè)集中度有所上升，但工信部仍指出，鋼鐵行業(yè)集中度依然較低，處于近十年來的低位水平。另外，雖然鋼鐵去產能工作取得了階段性成效，但是產能過剩格局沒有發(fā)生根本性改變，行業(yè)惡性競爭依然激烈。
據了解，2016年，鋼鐵行業(yè)深入推進供給側結構性改革，大力化解過剩產能，各項政策措施陸續(xù)出臺，效果開始顯現，市場出現積極變化，鋼鐵行業(yè)運行走勢穩(wěn)中趨好。全年粗鋼產量同比小幅上升，鋼材價格大幅上漲，鋼材出口略有下降，企業(yè)效益好轉。
具體來看，鋼鐵去產能超額完成年度任務，共化解粗鋼產能超過6500萬噸，超額完成2016年化解4500萬噸粗鋼產能的目標任務；生產消費量也實現了雙增長，2016年，全國粗鋼產量8.08億噸，同比上漲1.2%，國內粗鋼表觀消費7.10億噸，在連續(xù)兩年出現下降后止跌回升，同比上漲1.3%；另外，去年國內鋼材價格在連續(xù)多年下降后，2016年止跌回升，鋼材綜合價格指數由年初的56.37點上漲到99.51點，上漲43.14點，漲幅76.5%。
受益于去產能的推進以及鋼材價格的回升，鋼鐵行業(yè)也實現扭虧為盈。數據顯示，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現銷售收入2.8萬億元，同比下降1.8%；累計盈利303.78億元，上年同期為虧損779.38億元，利潤增長超過1000億元。
不過，即使如此，鋼鐵行業(yè)利潤率仍然偏低。數據顯示，2016年，焦炭和鐵礦石等原材料價格大幅上漲，焦炭價格綜合指數從年初的618點上漲到年末的1983點；鐵礦石價格止跌回升，2016年末，國產鐵精礦價格為606元/噸，進口鐵礦石粉礦到岸價格為78美元/噸，較年初分別上漲40%及88%。受此影響，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)的利潤率僅為2.63%，是16個制造業(yè)子行業(yè)中利潤率最低的行業(yè)。
對于今年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展形勢，工信部表示，2017年鋼鐵化解過剩產能工作將更加強化市場化、法治化方式，突出嚴格執(zhí)行環(huán)保、能耗、安全標準，將“地條鋼”作為產能退出重中之重，堅決依法徹底取締“地條鋼”違法違規(guī)產能。中央、地方、社會、企業(yè)通力合作，重拳打擊“地條鋼”，確保2017年6月底前將其全面取締，規(guī)范鋼鐵行業(yè)生產經營秩序。
另外，工信部表示鋼鐵行業(yè)兼并重組將深入推進。特別是寶鋼、武鋼的正式合并，為鋼鐵行業(yè)兼并重組起到了示范作用，寶武鋼鐵集團深度整合的經驗，將有利于完善企業(yè)實施兼并重組的政策環(huán)境。
工信部表示，以提升質量品牌、整合區(qū)域資源為主要任務的減量化兼并重組將會取得實質性進展，隨著國家去產能工作的持續(xù)推進，鋼鐵產能會進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中，產業(yè)集中度情況將會有所改觀。
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